從寧德汽車城收費(fèi)站下高速，不用5分鐘就來到上汽寧德基地，這是距離全亞洲最大汽車總裝車間最近的互通口，日均車流量近3000輛次，其中貨車占比近30%，為零部件、成品車輛的高效運(yùn)輸提供了交通支撐。

沈海高速寧德汽車城（三嶼）互通位于上汽寧德基地東北角，福安市下白石鎮(zhèn)南浦村附近，經(jīng)三嶼大橋接三嶼工業(yè)園區(qū)和沈海高速公路?；ネú捎肨型互通式立交，總長3.53公里，2018年8月25日正式動工，2019年6月28日建成通車，歷時308天。

回想寧德汽車城（三嶼）互通的建設(shè)過程，省高速集團(tuán)寧德管理分公司三嶼互通建管辦副主任周洪培感觸頗深。“在不到一年的時間里，上千名建設(shè)者以黨建為引領(lǐng)，充分發(fā)揮‘大干晴天、搶干陰天、巧干雨天、干好每一天’的‘四干精神’，對標(biāo)上汽建設(shè)的‘寧德速度’，創(chuàng)造了前期報批、高速建設(shè)等多項工作的‘三嶼速度’，順利實(shí)現(xiàn)提前三個月通車的目標(biāo)，為上汽寧德基地投產(chǎn)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)?！敝芎榕嗾f。

倒撥時針，從互通口的建設(shè)過程中，就能感受到寧德干群抱好“金娃娃”，奮力趕超的精氣神。從開工建設(shè)到建成通車的308天里，有200天是雨天，但在省高指“6432”工地黨建的引領(lǐng)下，項目20天完成省發(fā)改委批復(fù)，45天完成項目EPC招標(biāo)評標(biāo)工作，90天完成紅線用地交付。正式動工不到半年，一座966米的跨海大橋順利貫通，打通了高速公路和三嶼園區(qū)之間的交通工具“動脈”，5個月后正式通車。

寧德汽車城互通開通的意義，安吉智行物流（福建）有限公司總經(jīng)理朱曉亮最有體會。“這為上汽乘用車寧德基地商品車的運(yùn)輸方式提供了更多路線規(guī)劃，有效降低運(yùn)輸成本?！敝鞎粤琳f。

朱曉亮從三個角度分析了互通口帶來的便利。首先，距離上，相比其他寧德現(xiàn)有的高速口，節(jié)省了將近10公里的國道運(yùn)輸，規(guī)避了國道路況復(fù)雜而產(chǎn)生交通事故的風(fēng)險?！疤貏e是汽車運(yùn)輸，都是通過長掛車，運(yùn)輸距離短很大程度提高了安全系數(shù)?！敝鞎粤琳f。

其次，成本上，高速公路緊挨著基地，上高速后車輛油耗更少，可降低企業(yè)的物流燃油成本，為企業(yè)降本提供便利。最后，效率上，寧德汽車城互通為上汽寧德基地提供了“綠色通道”，上汽園區(qū)的物流車輛可減少其他高速口與其余車輛的排隊時間，提高物流效率。

不僅如此，寧德汽車城互通還與寧德汽車基地鐵路專用線、漳灣碼頭形成了“公鐵?！甭?lián)運(yùn)一體化交通體系，為上汽寧德基地提供便捷交通，服務(wù)半徑甚至輻射寧德時代、青拓集團(tuán)等“金娃娃”。

今年4月1日，寧德交投集團(tuán)與中鐵特貨公司聯(lián)手打造的寧德陸港多式聯(lián)運(yùn)項目正式啟動，共60個集裝箱1300噸焦炭就是經(jīng)過寧德汽車基地鐵路專用線，通過寧德汽車城互通口轉(zhuǎn)運(yùn)至青拓集團(tuán)。

寧德交投物流集團(tuán)董事長羅巧華說：“寧德汽車基地項目鐵路專用線連接衢寧鐵路與上汽寧德基地，并接入全國鐵路網(wǎng)，標(biāo)志著上汽寧德基地開啟鐵路運(yùn)輸時代，實(shí)現(xiàn)大批量運(yùn)輸?shù)耐瑫r又能有效降低運(yùn)輸成本。而通過與高速公路網(wǎng)的對接互聯(lián)，進(jìn)一步完善高速公路、港口、鐵路站場‘最后一公里’集疏運(yùn)體系，進(jìn)而打造寧德城市圈大通道?！?/span>

□ 本報記者 張文奎 通訊員 魏昺灝（閩東日報）